Category Archives: Kawasaki

Kenalpot Racing Di Kendaraan Dinas

Mungkin ada yang pernah mengalami terkena tilang akibat kenalpot freeflow ? Pasti menyesal atau marah atau sudah biasa 🙂 . Lantas bagaimana menurut dulur sekalian jika hal itu seperti ini Baca lebih lanjut

Iklan

Modifikasi Honda Astra S90 swap engine CS1

image

Modifiksi satu kata yang jika dijabarkan memiliki arti lebih dari satu paragraf. Kreatifitas menjadi sangat utama dalam melakukan modifikasi. Menyatukan komponen-komponen kendaraan lain untuk diracik menjadi satu dalam sebuah karya.

Baca lebih lanjut

Efek Cairan Anti Bocor Pada Pelek Itu Hoax

Akhir-akhir ini motor menggunakan ban tubles sudah jamak kita jumpai. Bahkan APTM pun sudah menjual beberapa tipe kendaraannya dengan ban tubles. Menggunakan ban tubles atau ban luar tanpa ban dalam memang memiliki beberapa keuntungan dibanding yang menggunakan ban dalam. Contoh sederhananya jika ban tubles tertusuk paku maka udara didalam ban tidak seketika habis, sangat berbeda dengan ban yang memakai ban dalam karena jika menggunakan ban dalam lalu terkena paku maka angin langsung habis keluar.

image

Mengganti ban luar dari biasa ke tubles memang membuat beberapa orang khawatir jika seumpama ban mereka bocor lalu tidak ada tambalban tubles dijalan. Namun peluang ini dijawab oleh beberapa produsen cairan tambalban instan , mengapa Wakjoo katakan demikian karena memang cairan ini sangat instan dimana ketika benda yang menusuk ban dicabut angin tidak akan habis keluar. Ini diakibatkan cairan yang ada didalam langsung menutup pori-pori ban yang berlubang (tentu tetap ada ambang batas ukuran benda yang tertancap di ban).

image

Ada beberapa TS di SosMed yang mengatakan bahwa cairan tersebut menyebabkan korosi pada pelek sepedah motor yang dapat menyebabkan cacat permanent pada pelek. Namun hal itu Wakjoo katakan tidak benar. Mengapa demikian , karena Wakjoo telah membuktikan faktanya. Pelek si VaISS tetap aman dan halus dibagian dalamnya tidak seperti issue yang beredar. Jujur Wakjoo tertolong dengan adanya cairan tersebut. Karena kita tidak tahu kapan paku atau benda asing menyelinap ke dalam ban.
image
Itu foto kondisi pelek Wakjoo yang 6bulan berisi cairan anti bocor. Kenapa kok 6bulan dibuka ? Jawabnya sederhana “karena bannya udah gundul” 😀 ahahahaa Agak gila memang karena Wakjoo pakai ban Corsa ukuran 110/80 untuk belakang dan hanya bertahan selama 6bulan. Padahal corsa tergolong ban yang memiliki kontur keras.
image

Wakjoo kira TS yang posting di SosMed itu tidak melihat kondisi peleknya sebelum menggunakan Tire Guard / Cairan anti bocor ini. Semoga info ini menjawab keraguan dulur-dulur…..

JOZXY

image

Sekilas wakjoo kaget membaca tulisan itu berupa stiker di totok kepala motor Kawasaki ZX 130 yang terparkir didepan toko wakjoo. Memang wakjoo yakin kalau itu nama sebuah club, tapi kok awalannya “JO” kok jauh , sedangkan plat nomornya “S“. Mirip-mirip nama Wakjoo :-). Setelah memperhatikan sebentar dan jelas terlihat dari dandanan motornya kalau motor ini benar-benar motor club 🙂 ciri-ciri fisiknya serta aksesorisnya memperjelas kesan club nya (suka touring nih ridernya) itu yang terlintas dipikiran wakjoo.

image

Setelah itu wakjoo tanya mbah google , dan benar kalau itu adalah sebuah nama comunitas ZX130 dari Jogjakarta. 🙂
Jauh juga ternyata, ada membernya yang dari mojokerto hehehee

JOZXY (Jogja ZX-130 Community)