Ciri-ciri Singkong yang Enak dimasak

SERUPA TAPI TAK SAMA

Bagi penggemar singkong tentu tahu, ada singkong yang merekah ketika direbus, ada yang tidak. Ada juga singkong berwarna kuning (singkong mentega).
Masing-masing singkong ada kegunaannya:

✓Singkong yang merekah biasanya untuk getuk.
✓Singkong yang tidak merekah untuk kripik.
✓ Singkong mentega biasanya untuk bikin tape, karena warnanya cantik.

Masalahnya, gimana cara membedakannya? Kalau masih berbentuk pohon

Singkong merekah itu pangkal daunnya berwarna merah.
Sementara singkong kripik pangkal daunnya berwarna kuning.
Singkong mentega berdaun gemuk, pangkal daunnya berwarna merah.

Kalau yang ditemui sudah jadi umbi, ternyata juga tidak sulit untuk membedakan.

✓ Singkong yang merekah sering disebut singkong merah
Cirinya :kulit luarnya terkelupas (lihat foto, paling atas), jika kulit luarnya dikupas dan dalam keadaan bersih, kulit dalamnya berwarna kemerahan.
✓Singkong putih (ada yang nyebut singkong ketan karena teksturnya legit),
adalah jenis singkong yang jika dikukus/digoreng tidak merekah.
Biasanya singkong jenis ini kulit luarnya mulus, kulit dalamnya berwarna putih,
Kedua berdaging putih.

✓Singkong mentega yang dagingnya berwarna kuning.
Kulit luar Singkong mentega mulus seperti singkong kuning, tapi berwarna cerah.Kulit dalamnya berwarna kekuningan.
Jika diolah, singkong mentega mirip singkong merah,Dagingnya mempur.
Sebagai penggemar singkong, sekarang saya bisa memilih.
Tidak lagi asal beli, akhirnya kecewa. Semua enak.
Cuma ada penggunaan masing-masing singkong.
Note:
Repost dari Penulis bapak Wisnu Ali Martono.

Singkong yang enak

Beda Shogun SP FD dan FL

2007 orang rumah (waktu di Lampung) beli Shogun FL yg tipe RR, belum sempat makai sudah dikirim ke Jawa motornya. Baru di tahun 2010 sampai beberapa tahun aku baru bisa pakai di Jawa buat PP Mojokerto-Malang 🤣 seminggu 2-4x PP lewat cangar 🤣

.

2019 beli Shogun FD yg tipe SP, motor yg katanya build up 🤣 ga ada elektrik stater nya. Kepake cuma beberpa minggu lalu dijual 🤣 kata istri “pedah kok jadul ngene”.

2021 ini kembali dapat Shogun FL yg tipe SP dg warna yg cukup rare di pulau Jawa ini. DAN kemarin muter² Mojokerto istri bilang” Aku emoh nak dibonceng numpak pedah iki. Pegel kabeh”. . . .
Lhaaaa terus apa ini cuma jadi motor hobby atau dijual lagi ???
*ngidam pengen yg warna dan tipe ini sejak 2007 dulu 😰

• 

• 

• 

Berikut sedikit review Shogun SP 125 FL Review Shogun SP 125 FL

Warna Honda Scoopy 2020

Berbagai macam warna honda Scoopy 2020, mana pilihanmu ?

Diantara ke_8 variannya…

Foto Scoopy Baru 2020

Dipenghujung 2020 ini Honda Scoopy direfresh oleh AHM, menjadi lebih seger. Wakjoo naksir banget nih sama velgnya. Berasa pengen tak pasang di Vario 125 aja wkwkwk.

New Scoopy 2020

Cara Pasang Skok depan PCX di Vario

Honda Vario dan Honda PCX merupakan dua matic dari satu pabrikan yang sama namun berbeda untuk spesifikasinya. Banyak pengguna Vario yang ingin mem_PCX_kan Vario nya. Mulai dari parts eksteriornya hingga bagian mesinnya.

Skok PCX dipasang ke Vario

Perubahan untuk memasangnya tiap builder berbeda. Ada yang menerapkan sistem cangkok as segitiga dan adapula yang menerapkan sistem bubut. Bagaimanapun caranya pastikan dilakukan atau diserahkan pada bengkel yang berkompeten.

Apa Wakjoo bisa ? Tentu saja Wakjoo tidak bisa 😂

Apa Wakjoo bisa bantu ? Tentu saja Wakjoo bisa . Wakjoo bisa menyiapkan mulai dari bahan mentahnya hingga bahan yang sudah tinggal pasang, kalau masih kurang Wakjoo pun bisa *bantu memasang nya.

WA 082226552655

Cara Membersihkan Kerak Kaca Aquarium

Sudah lama punya aquarium, bahkan sampai lupa kalau punya aquarium ? Jika iya, berarti sama dengan apa yg Wakjoo alami. Giliran pengen pakai lagi aquarium nya, ehhh sudah parah kotornya.

Kerak kaca Aquarium

Yah seperti itu kiranya kerak yg menempel pada aquarium nya. Lama ga didalam rumah, diluar ke isi air hujan 😂 kalau pas inget Wakjoo buang airnya. Biar ga ditempati nyamuk berkembangbiak. Hehehe

Bahan nya sederhana : Sitrun, deterjen, sabun cuci piring. Alatnya pun sederhana, cukup : kawat cuci piring, busa/kain

Cara mudah membersihkan kerak aquarium

Langsung diplay aja untuk detailnya.

Penyebab Indikator Suhu Vario 125 Menyala Merah

Lampu indikator merah itu sangat menjengkelkan, membuat perjalanan anda menjadi tak lagi tenang. Jika diteruskan berkendara bukan tak mungkin mesin akan AMBYAR seperti hati yg ditinggal kekasih hati 🤣

Sebenarnya apa sih penyebab nyalanya indikator suhu pada vario ini :

1. Air radiator kering , ini bisa saja terjadi karena usia pakainya. Karena jarang dikontrol atau dicek, bukan tidak mungkin air radiator ini habis tanpa kita ketahui sebabnya atau mungkin malah ada kebocoran.
2. Rusaknya waterpump , apasih waterpump ? Waterpump itu pompa air 🤣😅 ya iyalah wkwkw dalam motor ini, sirkulasi air radiator dialirkan melalu peran nya. Kemungkinan rusaknya waterpump ini bisa diakibatkan oleh keringnya air radiator, sehingga seal yg terbuat dari karet didalamnya dapat menjadi rusak/getas karena panasnya mesin yg tanpa pendinginan air radiator.
3. Termostat mogok kerja , ini juga bisa menjadi biang kerok soal panasnya mesin karena sirkulasi air radiator terhambat. Karena kerja termostat ini adalah sebagai pintu air radiator. Dimana pada titik suhu tertentu termostat ini akan terbuka, sehingga air rydalat bersirkulasi. Jika tidak maka motor pun bisa jadi rusak 😂

Beberapa penyakit diatas biasanya menjadi penyakit utama yang membuat indikator menyala. Jadi jika terjadi hal seperti itu, cek saja mereka.

Tuh Wakjoo kasih vidio asiknya waktu indikator menyala wkwkwk

Honda Supra Motor Irit Cocok Untuk Beraktivitas

Honda SUPRA , salah satu motor bebek yang masih langgeng sampai saat ini. Bahkan saat ini ada 3 model motor bebek dengan label Supra.

1. Supra X 125 TR dan TX ( TR / velg ruji dan TX / velg racing dobel cakram)
2. Supra X 125 Helm-in ( Bagasi muat helm halfface dan tanki lebih lega dibandingkan Supra 125 tipe TR dan TX
3. Supra GTR ( untuk tipe ini sangat superior karena bermesin 150cc dengan monoshock dan diameter skok depan yg seukuran CB150R)

Tapi kali ini Wakjoo bahas konsumsi Supra X tipe TR, motor inventaris dari kantor buat jalan-jalan sehari-hari. Ada yg bilang ” 1 liter BBm di Supra bisa nganter kita ke ujung dunia” 😂 Berasa lebay memang namun apa benar demikian ? Yuk coba kita itung-itungan pake foto dan kalkulator. Rute yg Wakjoo lewati saat itu Mojokerto-Lamongan-Bojonegoro-Tuban (lalu balik ke Mojokerto lagi)

Dengan pengisian awal Rp 25.016 (3.27 Liter) fulltank di Bojonegoro odometer menunjukan angka 17.291,2 Km . Seharian muter Bojonegoro terus lanjut ke Tuban sisi Barat 😂 lalu balik pulang ke Mojokerto. Berikut Wakjoo kasih Screenshot rute perjalanan saat hari itu.

Jalan dilalui saat uji konsumsi bbm

Setelah seharian berkeliling maka balik pulang ke Mojokerto. Besoknya ke Sidoarjo dan bensinnya sekarat 😂 ya wajar sih sekarat lha udah jalan jauh, sambil berdoa agar tak kehabisan BBm ditengah jalan. Akhirnya berjumpa dengan SPBU 😚 Langsung minta Full , agar berasa falid dengan metode Full to Ful .

Oke dengan foto ini Wakjoo dapat angka odometer 17.291,2 Km dan indikator BBm kritis 😂 untung aja ga sampe dorong wkwkw karena mengingat tanki Supra ini hanya …. Liter.

Oke kita hitung, dengan start full di kilometer 17.291,2 dan berakhir di 17.525,9 maka Wakjoo menempuh jarak 234,7 Km. BBm yang diminum oleh Supra ini 3,67 Liter . Lalu coba kita hitung konsumsinya perliter 234,7 ÷ 3,67 = 63,95Km/L

Nahhh lhoooo , angka segitu ga boros kan ? 😅

Mungkin ini adalah salah satu alasan kenapa motor Supra sering dipakai untuk pekerjaan dilapangan.

Waktu Ideal Untuk Beristirahat Saat Touring

Touring , sebuah kata yg entah bagaimana itu rasanya. Lupa sudah raga dan jiwa ini tuk mengingatnya 😅 . Berpergian dengan kendaraan bermotor melintasi beberapa kilometer jarak, baik sendirian maupun berombongan kita pasti akan merasakan apa yang dinamakan lelah. Lelah disini bisa ngantuk, kram, pegal dan berbagai hal lainnya yang membuat kenyamanan dalam berkendara itu berkurang. Salah satu obat yg paling mujarab adalah beristirahat.

Didalam sebuah perjalanan, ingatlah bukan waktu tercepat dan bukanlah jarak terjauh yg menjadi pokok perjalanan. Namun intinya adalah keselamatan. Ukuran cepat dan jarak yg jauh akan sirna jika kita tidak selamat.

Maka perhatikanlah kondisi fisik dan psikis kita sendiri, karena yg tahu kita adalah kita sendiri. Normalnya berkendara terus diatas motor ialah 2jam, lebih dari ini konsentrasi pastilah akan berkurang. Pengaruh lalulintas jugalah sangat vital dalam keadaan ini. 30menit berpanas-panasan dengan 1jam mengendarai kendaraan ditepian pantai pastilah sangat berbeda. Pasti lebih emosional jika kalian mengendarai motor ditepian pantai dengan mengenang mantan 😂🤣.

Jangan sampai dehidrasi, maka cukupkanlah mengkonsumsi air ketika diperjalanan.

Pokoknya , istirahat lah jika sudah mulai merasakan konsentrasi menurun dan ketika mengantuk. Karena keselamatan kita dan pengendara lainnya itu saling berhubungan. Kita sudah hati-hati, namun orang lain tidak hati-hati, begitu pula sebaliknya.

Blogger dan Vlogger Berkumpul Dalam Acara MPM Honda Jatim

Bertepatan dengan Hari Kartini 21 April 2019 , Wakjoo berkesempatan mengikuti kegiatan yang diselenggarakan oleh MPM Honda Jatim dengan tema MAKE FUN BLOG AND VLOG.

Melihat cepatnya laju penyebaran informasi di era digital ini, MPM Honda Jatim merangkul beberapa Blogger dan Vlogger se_Jatim untuk ikut menjaga keabsahan berita-berita serta informasi yang disampaikan. Melalui media blog dan vlog mereka masing-masing. Karena akhir-akhir ini banyak informasi yang beredar tidak dapat dipertanggungjawabkan ke benaranya. Begitulah pesan dari Bapak Eko selaku perwakilan dari MPM Honda Jatim dalam sambutannya.

Diacara ini MPM Honda Jatim tak sendiri, ada juga komunitas Jatimotoblog yang diwakili oleh Kang Priyo serta Pak Heru Kuncahyo sebagai narasumber dibidang Blogger dan Vlogger. Keduanya memotivasi serta memberikan ilmunya, tips-tips dalam dunia blog serta motivasi kepada kami selaku peserta untuk dapat terus berkembang.